“Ride the Rocket!” - So ist das wunderbare Motto der TTC, der Toronto Transit Comission. Wesentlich weniger wunderbar ist allerdings die TTC selbst, und dem Vergleich mit der BVG hält sie auch definitiv nicht statt! Die Ubahnen der TTC sind zwar schnell und zuverlässig, allerdings gibt es auch eigentlich nur zwei Linien (und zwei weitere Mini-Linien die ausschließlich in den Vororten fahren).

Ansonsten fahren auf den meisten größeren Straßen entweder Busse oder Straßenbahnen und das hat den Vorteil das man (zumindest in der Downtown Gegend) denkbar einfach navigieren kann: Man fährt so weit nach Osten bzw. Westen wie nötig, steigt dann einmal um und dann halt nach Norden bzw. Süden bis man da ist! Das Problem bei den Bussen oder Straßenbahnen ist allerdings auch: Man weiß nie so genau, wann die denn nun eigentlich kommen und wie lange sie irgendwo hin brauchen... Die Haltestellen muss man auch erst mal finden, die sind nicht gerade auffällig gekennzeichnet und Fahrpläne gibt es an ihnen natürlich auch nicht. Auch etwas gewöhnungsbedürftig ist das Fahrscheinsystem. Zunächst braucht man ein “token”, also so eine Münze die wie putziges Spielgeld aussieht, das ist dann gültig für eine Fahrt, damit bezahlt man bevor man einsteigt und nimmt sich dann einen “transfer”, also ein Papierchen was besagt wo man eingestiegen ist, damit man auch umsteigen kann. Statt mit token kann man auch mit 3$ in bar bezahlen, für Straßenbahnen und Busse muss man es dann aber immer passend dabei haben, was ziemlich nervig ist... Und so sieht das dann aus:



Der Hauptbahnhof ist die Union Station, dort kann man auch in die GO Train umsteigen (dazu weiter unten mehr). Über die Union Station gibt es auch nicht so viel zu sagen, ist halt ein geschäftiger Hauptbahnhof, aber einen Besonderheit muss ich doch erwähnen, weil ich es jedes Mal wieder so lustig finde: In der Union Station sieht man oft Leute die 5-10 Minuten lang einfach nur da stehen und auf die Anzeige der nächste Züge starren. Warum? Weil das Gleis auf dem der Zug abfährt immer erst ein paar Minuten vor Abfahrt angezeigt wird, damit die Leute brav in der Haupthalle warten und nicht auf den Bahnsteigen. Vermutlich weil die Bahnsteige unglaublich schmal sind und sonst kein Platz für aussteigende Passagiere wäre. Ist zwar irgendwie von der Idee her praktisch, aber der Anblick von einer Gruppe von Leuten die 10 Minuten lang darauf warten eine kleine Zahl auf der Anzeigetafel zu sehen ist einfach zu ulkig ^^



Wenn man in die Vororte von Toronto fahren will oder zum Beispiel nach Ajax, dann hilft einem die TTC nicht mehr wirklich weiter, da muss man statt dessen die GO Train bemühen. Wie in Berlin die Sbahn ist das ein eigenes Unternehmen, aber anders als in Berlin gibt es hier keinen Verkehrsbund mit einheitlichen Tickets -.- Aber dafür ist es halbwegs schnell =) Wenn man dann in Ajax in den Bus steigt, muss man auch noch mal zahlen, aber falls man vorher die GO Train genommen hat dann nur den halben Preis oder so... Viel zu verwirrend kompliziert finde ich das ja! Hier sieht man die GO Train und ein Beispiel für die auffällig unauffälligen Haltestellen (allerdings in Ajax, nicht in Toronto)



SO, jetzt will ich aber auch mal aufhören über den Verkehr zu meckern! Was gibt es denn so zu loben?
Die U-Bahn- und Straßenmusiker hier sind viel besser! Das liegt vermutlich aber auch daran, das man um an die Lizenz für einen der begehrten Plätze zu gelangen, bei einem Vorspielen ausgewählt werden muss. Und man sieht dann auch tatsächlich nur die lizenzierten Musiker. Das finden hier aber auch alle ganz normal: "Es gibt ja nur wenige gute Plätze für Straßenmusiker, also müssen die doch irgendwie ausgewählt werden, wie soll das denn sonst funktionieren?"
Sehr sympathisch ist mir auch das hier die Orientierung für Leute wie mich, die sich gerne nach Himmelsrichtungen orientieren, super einfach ist! Überall liest man so Dinge wie "Ausgang zur nördlichen Seite der College Street, westliche Seite der University Avenue" oder auch "Bahn Richtung Norden/Süden" etc. Leider führt das aber noch nicht dazu das die Torontoer einen besseren Orientierungssinn haben als die Berliner ;)

Zum Verkehr allgemein muss ich noch sagen, das die Torontoer Autofahrer viiiiel netter sind als die Berliner! Die nehmen unglaublich viel Rücksicht auf Fußgänger, was mich immer wieder von Neuem überrascht^^ Und selbst wenn man den Autofahrern zu verstehen gibt, das sie doch ruhig als Erste fahren sollen, machen das nur die wenigsten. Ich habe ja den Verdacht das die so halb erwarten man könnte sich dann spontan doch noch vor ihr Auto werfen und sie verklagen oder so...